|
Opdracht revisie KOTTEREN EN HONEN, Draaien, Frezen, Vlakken. Kotteren met een diameter van 32 tot 200 mm en een slag van 500 mm Honen met een diameter van 70 tot 450 mm en een slag van 600 mm Vlakken met een diameter van 400 mm en een lengte van 2000 mm Klepzittingen Frezen van 20 tot 200 mm LANDINGSVLAKKEN van Cilindervoeringen Revisie van cilinderkoppen WARMTEKRACHT Gasmotoren WKK Revisie van componenten Warmtekracht Gasmotoren WKK Cilinders honen tot Maximale lengte van 500 mm en en diameter van 70 tot 450 mm Meetrapporten en ruwheidmeting, ook op locatie Uitfrezen van Verstuivers en Gloeistiften SCHEEPVAART / OFFSHORE Schroefdraadreparatie
|
VERKAIK MOTORENREVISIE B.V. DELFT GESPECIALISEERD IN ALLE SOORTEN BENZINE- EN DIESELMOTOREN DRAAI- EN SLIJPWERK Industrieterrein pand 6 - 7 Rotterdamseweg 370A 2629 HG Delft Tel. 015 - 256 00 58 - Fax 015 - 261 88 55 Mobiel 06-51505984
Verkaik Motorenrevisie in Delft bestaat sinds 1928. In 1965 nam Koos Kiela het Delftse bedrijf over van Gerrit Verkaik. Daarna vormen zijn zonen Jaap en Pieter de directie. Vanaf 01-01-2009 is Jaap gestopt en doet Pieter het alleen. Het Verkaikteam bestaat nu uit 8 personeelsleden . Verkaik is meer dan 20 jaar actief in de industrie. De werkzaamheden omvatten o.a. cilinderkoprevisies van gas- en dieselmotoren en het honen van cilindervoeringen. Gestart met de WKK-installaties voorzien van MAN en Jenbachermotoren is de Verkaik dienstverlening inmiddels uitgebreid met reparatie- en serviceverlening aan Waukesha en Cummins gas- en dieselmotoren. SCHEEPVAART EN OFFSHORE Tegenwoordig is Verkaik ook actief binnen de Scheepvaart en Offshore met dezelfde specialisatie, Cilinderkoppen en Cilindervoeringen
Zoals bij de reeds bestaande klanten bekend is, werkt Verkaik uitsluitend met de meest moderne en nauwkeurige revisiemachines, zoals o.a. van de merken Serdi, Newen, Röttler, Berco, MSO, Sunnen, Scledum en Kwikway. Onlangs werd besloten tot de aanschaf en installatie van een Newen klepzetelmachine speciaal voor de cilinderkoprevisies van de grotere gas- en dieselmotoren. Deze C.N.C. machine bewerkt klepzittingen met een puntverspaning zodat tijdens het verspanen zo min mogelijk wrijving plaats vindt. Dit laatste zorgt voor een optimale warmte overdracht van klep naar zitting.
|
||||||||||||||
|
|
|
